盤點2014年度智能電網行業十大熱詞

　　2014年已經悄然走到了末尾，回顧這一年智能電網行業的起起落落，許多熱點訊息在這一年里集中迸發。踩著12月的尾巴，又到了對這一年做最后的年終總結的時候，當然不能缺少對2014年度智能電網行業熱門詞匯的總結。特斯拉與國家電網的充電樁標準難題待解，智能電網的“博愛”大家庭總容易讓人模糊的領域界定，但是殊不知大到智慧城市的建設，特高壓的規劃，小到智能電表的技術革新都與之息息相關呢?
　　年末的新聞讓人目不暇接，新老訊息交替而過，為了不讓您錯過任何一個關鍵信息，OFweek智能電網編輯為您傾情呈現2014年度智能電網行業十大熱詞盤點，與君共享。

　　NO.1 特高壓
　　特高壓電網作為目前世界上最先進的輸電技術，對我國甚至世界能源產業的意義，或許隨著時間的推移，才能逐漸顯現。特高壓已納入國家“十二五”規劃綱要、能源發展“十二五”規劃、中長期科技發展規劃綱要、大氣污染防治行動計劃等多項規劃和計劃。今年以來，關于跨區輸電以及發展特高壓電網，中國政府多次作出部署：
　　2月12日，國務院常務會議提出實施跨區送電項目，以治理日益嚴重的霧霾污染。李克強強調前要開工一批重大項目，這既是穩增長、提高能源保障能力的重要舉措，更是調整能源結構、轉變發展方式的有效抓手。
　　4月18日，在新一屆國家能源委員會首次會議上，中共中央政治局常委、國務院總理李克強明確提出發展遠距離大容量輸電技術，今年要按規劃開工建設一批采用特高壓和常規技術的“西電東送”輸電通道，優化資源配置，促進降耗增效。
　　5月15日下午，全國政協召開雙周協商座談會，并對發展特高壓形成共識，這意味著特高壓技術在解決能源供求空間矛盾、降低中東部霧霾污染、拉動經濟增長等方面已獲國家高層認可，即將啟動大規模建設。
　　點評：在裝機容量、電網規模和發電量等方面都躍居世界第一之后，中國電力行業如何發展才能引領全球，并支撐經濟社會健康持續發展，成為擺在業者面前的必答題。而特高壓則是其中不可缺少的一員猛將，除了“西電東送”、“一帶一路”、“互聯互通”這些與特高壓平添了許多重任，3000多億的大手筆投資也讓特高壓相關企業為之振奮。但是2014年的恢弘卻仍舊不夠，殊不知2015年的“五交八直”的13條特高壓線路已經悄然揭幕。

　　NO.2 新電改
　　停滯十二年的電力改革正一點點揭開神秘面紗。11月26日，有消息指出由國家發改委綜合改革司等部門牽頭編制的新電改方案已經正式上報決策層，該方案有望于年內獲批。
　　據了解，依據上報的電改方案，將不會拆分國家電網、南方電網等電網企業，而是將其公用事業化，電網企業只能用過網費來維持運轉而不能再“吃差價”來盈利。
　　新電改方案還明確，改革將在配電側和售電側重點推進，發電企業和用電企業有望直接交易，并且還對民間資本敞開大門。如果此方案順利獲批，這將是電改在電改五號文停滯之后，12年來取得的最大突破。
　　此前，發改委印發《國家發展改革委關于深圳市開展輸配電價改革試點的通知》(發改價格【2014】2379號)，表示為探索建立健全科學合理的輸配電價形成機制，推進電力市場化改革，決定在深圳市開展輸配電價改革試點。而后《深圳市輸配電價改革試點方案》在業內掀起了軒然大波。在深圳市開展輸配電價改革試點，將現行電網企業依靠買電、賣電獲取購銷差價收入的盈利模式，改為對電網企業實行總收入監管。即政府以電網有效資產為基礎，核定準許成本和準許收益，固定電網的總收入，并公布獨立的輸配電價。同時，明確了輸配電準許成本核定辦法，建立對電網企業的成本約束和激勵機制。
　　這標志著電網公司向輸配電企業的職能轉型，供求雙方將采取直供電模式，自主確定價格。
　　點評：十來年間，無論是上到中央還是下到地方，對“電改”二字都不為陌生。而近來對新電改的傳聞與議論更是甚囂塵上，更有消息表明新電改的征求意見已經下放到地方并將于年底頒布，為此電網行業也掀起了一陣軒然大波：關于拆分電網售電機制乃至電網壟斷等話題一時之間眾說紛紜，話里話外對新電改都充滿了好奇與期待。在11月深圳輸配電試點方案出臺后，業內對新電改的期待值可謂攀升到了一個新的高度，日前新電改方案通過消息爆出，不知是否會給我們帶來驚喜呢?

　　NO.3 智能電表
　　由于智能電網的全面建設和農村電網改造升級等促進因素，智能電表市場發展勢頭迅猛。我國智能電表的需求來自于以下三個方面：一是新增需求，十二五期間，我國計劃安裝2億只智能電表;二是更新需求，目前我國電能表用戶約2.5億戶，一般電表的使用期為5年;三是滲透率提升，目前我們智能電表的滲透率不足40%，未來智能電表的全國滲透率將超過90%.
　　國家電網2014年計劃安裝新型智能電表6000萬只，較2013年計劃量翻番。業內分析指出，農網智能電表需求今年將繼續放量，成為智能電表市場增量“主戰場”。
　　國家電網公司2014年工作會議提到，2014年要高效實施電網智能化規劃，啟動建設50座新一代智能變電站，完成100座變電站智能化改造，安裝新型智能電表6000萬只。同時，加大農村電網改造和更換力度，年內解決160萬戶農村“低壓電”問題，加快川藏等無電地區的電力建設。
　　去年年初的2013年國網工作報告則要求，應用物聯網、云計算等現代技術，建成新一代智能變電站示范工程，推廣分布式電源并網、智能電網調控系統、配電自動化等項目。安裝智能電表、新型電表各3000萬只，改造電表300萬只。
　　對比兩年工作計劃可以發現，2014年量化了建設新一代智能變電站、智能化改造變電站的工作目標，同時智能電表安裝量由3000萬只提升至6000萬只。
　　點評：智能電表在經過2013年的爆發式增長之后，今年的增長速度仍舊保持高速，這不僅僅體現子國家電網的工作規劃之上，更有全國各地智能電表地毯式的鋪設，如果說2013年是開元的一年那么2014年更應是遞進的一年，有傳聞說2015年將擴大其市場。不過智能電表跑得快的問題也同樣惹來許多質疑，不知道這個問題是否能夠迅速解決呢?

　　NO.4 智能變電站
　　11月21日，由中國電科院牽頭修訂的國家電網公司企業標準《智能變電站合并單元技術規范》送審稿審查會在南京召開。
會上，專家組進行了認真細致的評審，一致同意標準送審稿通過審查，并對標準修訂工作給予了充分肯定，認為修訂后的標準內容完整、表述準確、條文規范、可操作性強，能夠為智能變電站合并單元的研制、檢測、設計及調試提供指導和參考，同時也為智能變電站乃至新一代智能變電站發展建設提供了有力保障。
　　國家電網企業標準《智能變電站合并單元技術規范》是在原有企標Q/GDW426《智能變電站合并單元技術規范》基礎上進行的修訂，充分考慮智能變電站乃至新一代智能變電站發展建設的新需求，廣泛采納了調度、生產、基建、科研等多方意見，同時采納公司組織的合并單元統一檢測成果，使得本標準的修訂更具有針對性、前瞻性和可操作性。
　　點評：變電站是電網輸變電中的一個重要樞紐，新一代智能變電站則是在革命性技術創新道路上邁出了堅實的一步，在建設堅強智能電網的道路上智能變電站功不可沒，為推進更加安全、綠色、親和的能源生產和消費的新模式，在智能變電站相關企業標準基本核定之后，相關輸變電建設將步入新一個高峰。

　　NO.5 微電網
　　12月8日、12月9日，中國電科院配電研究所牽頭編寫的國家標準《微電網接入配電網測試規范》送審稿及工程建設國標《微電網接入配電網系統調試與驗收規范》送審稿分別通過審查。
微電網是國際能源與電力技術發展的前沿和熱點，被認為是提高分布式電源利用效率的有效方式，其在節能減排、促進可再生能源利用、提高供電可靠性和安全性以及解決偏遠地區和海島供電問題等方面將扮演越來越重要的角色。《微電網接入配電網測試規范》明確了微電網并網測試項目，規范了微電網并網測試條件、測試方法以及測試報告等內容，為微電網接入配電網的并網測試提供了依據。
　　《微電網接入配電網系統調試與驗收規范》規定了微電網接入系統設備調試和系統調試的項目和方法，規范了并網驗收、試運行以及驗收報告的內容，對于驗證微電網接入配電網的性能、確保并網微電網以及配電網的安全運行等將起到重要促進作用。
　　國外研究機構Navigant Research日前發布配電領域微電網應用研究報告稱，2014年，全球配電領域微電網收益達到24億美元(約合人民幣149億元)，預計到2023年，將超過58億美元(約合人民幣360億元)。
　　點評：我國微電網尚處于發展階段，我國與微電網相關的政策、法規及技術標準嚴重空缺，沒有出臺扶持鼓勵家庭、單位等購買使用微電網電源的政策，缺少相關法律法規，微電網并網標準遠不如傳統發電廠并網標準齊全和成熟，離大規模商業化運營還有相當長的路要走。但是，作為國際能源與電力技術的發展前沿熱點，在市場可預計的前景之下仍舊有很大的發展空間，國家亟需盡快出臺相關微電網補貼政策，相信市場與政策的相輔相成能夠為微電網推送至更高的技術創新與發展平臺。

　　NO.6 智慧城市
　　當前，我國正在大力推進新型城鎮化，在這個過程中，“智慧城市”一詞頗為吸引眼球。現在，全國47個省級和副省級城市中，有43個提出建設智慧城市;超過63個地市、162個區縣提出了未來要參與智慧城市建設。
　　事實上，智慧城市興起的時代背景，與以移動互聯、云計算、大數據、物聯網為代表的新一輪信息技術革命在國內開始大量應用有關。為轉變經濟發展方式，我國以“智慧”與“低碳”為抓手，全面推動信息技術在城市可持續發展應用，在基礎設施、傳統產業領域提供信息化解決方案，吸引更多互聯網企業參與其中。
　　前不久，“2014中國智慧城市創新大會”在廣州召開，中央網信辦信息化發展局局長徐愈在會上表示，建設智慧城市，就要加快電子商務、互聯網金融、在線旅游等新興產業服務業增長;同時創新電子政務，避免重復建設，節約財政支出，讓城市治理能力現代化;加快公共信息資源的社會共享，提高市民的信息素質。
　　中國智慧城市產業聯盟秘書長熊垓智表示，在最近兩年的智慧城市建設中，政府、企業遇到不少瓶頸和障礙。很多地區對智慧城市的理念很模糊，也不知道究竟該怎樣建設智慧城市。今年8月，國家發展改革委已經印發了《關于促進智慧城市健康發展的指導意見》，就相關問題進行解答。
　　點評：智慧城市是新一輪信息技術變革和知識經濟進一步發展的產物，是工業化、城市化與信息化深度融合，并向更高階段邁進的表現，也是在數字城市建設的基礎上，由信息化、數字化向網絡化和智慧化發展的新趨勢。2014年智慧城市的建設規劃被越來越多的城市納入規劃之內，霍尼韋爾總裁此前表示中國將推動世界思考智慧城市，也預示了我國智慧城市的建設步伐正在火速開展。而在規劃建設之后，智能化的持續與健康發展將會帶來更多的驚喜與碰撞。

　　NO.7 充電樁
　　出于對新能源汽車的厚望，國家電網曾夢想一統充電設備領域。據國家電網歷年數據顯示，2010年以來，國家電網曾3次調高電動汽車充換電站、充電樁建設計劃，但最終計劃卻都未實現。歷經五年發展的充電樁行業仍然處在迷茫期。
　　今年年初，北京、天津、上海、合肥等城市將大規模投建充電樁被媒體熱炒。不只是它們，全國電動汽車示范應用城市均有大規模充電設施建設計劃。一度掀起了掀起全國的充電站(樁)建設熱潮。
　　今年5月，國家電網向社會資本開放分布式電源并網工程和電動汽車充換電設施領域。國家電網認為，這兩個市場將以年均130億元的規模增長，到2020年總規模將達2000億元。不過，業內認為國家電網是在“甩包袱”。由于電動汽車充換電市場盈利模式不明，充電樁建設成本高昂，本次開放所形成的2000億元蛋糕只是懸在空中的誘惑。
　　充電樁是電動汽車大規模使用的基礎。充電樁大規模建設，是對電動汽車的一個重大利好。隨著各地政府新小區配套充電樁的新思路出臺，各地加快了與電動汽車相配套的充換電站(樁)等基礎設施的建設步伐，以打通新能源汽車產業化的“最后一公里”。
　　點評：隨著特斯拉今年大舉進攻中國市場的計劃，2014年的電動汽車和充電樁市場格外熱鬧，電動汽車和充電設備是“雞生蛋，蛋生雞”的關系，雖然地方政府對新能源汽車扶持力度越來越大，但電動車主面臨著擁有電動汽車卻仍需要擔心充電樁問題，歷經五年發展的充電樁行業仍然處于徘徊期，充電樁標準也亟待突破。政府在年底已經出臺電動汽車相關政策計劃，不知道下一步是不是會輪到充電樁了呢?

　　NO.8 配電自動化
　　配電自動化現在并不是一個新事物，自上世紀60年代以來，將計算技術應用于電網的愿景曾吸引了電力行業的大量眼球。然而，直到最近，這樣做的現實利益還受到質疑。發達國家的電網非常可靠，有人就問為什么要冒著系統可靠性的風險添加附加控制系統?“智能”系統?現實利益是什么?誠然，光是理論上的好處是很難判斷投入是值得的。
　　現在，配電自動化被認為是“電網智能控制功能向配電方向的延伸和超越...可通過智能電網實現。”配電自動化的優勢被廣泛接受，但并沒有使成功實現或可靠性變得簡單，這些是大范圍廣泛應用的嚴重挑戰。
10月24至26日，國家電網公司運檢部組織專家對中國電科院牽頭起草的《配電自動化信息交互技術規范》、《配電自動化信息交互一致性測試規范》、《配電自動化信息交換總線功能規范》、《配電自動化系統驗收技術規范》和《儲能系統接入配電網技術規定》5項公司企業標準進行了審查。會上，中國電科院配電研究所對5項標準的編制過程、條款說明及反饋意見處理等工作進行了匯報，與會專家對標準逐條進行了審查，認為標準內容全面，技術要求合理、明確，可操作性強，一致通過審查，同意標準報批。
　　點評：配電自動化可當做是傳統電網的升級，因此其在電網智能化可謂有十足把握。配電自動化論壇至今承辦已有五屆，這一領域在智能電網行業內已經積累了相當的經驗，而在國家電網在今年將配電自動化的幾項企業標準進行了更進一步的規范與華為配電自動化解決方案利用先進的xPON、LTE等ICT技術就有利之后，政策與技術的支持下配電網將會在智能電網行業站穩腳跟，穩步前進。

　　NO.9 大數據
　　2014年2月，貴州印發《關于加快大數據產業發展應用若干政策的意見》，明確從2014年起連續3年，省和貴陽市、貴安新區每年各安排不少于1億元資金，用于支持大數據產業發展及應用。到2017年，貴州將形成1―2個大數據產業示范園區，引進和培育30戶大數據龍頭企業，聚集500戶創新型大數據相關企業，通過大數據帶動相關產業規模達3000億元，引進大數據領軍人才100名，引進和培養高端人才5000名。而在2012到2013年，重慶、上海、陜西、廣東、天津等省市已經率先投入大數據產業全區的建設工作，在產業布局上形成區域特色、網狀覆蓋，多省聯動的大數據產業網。
　　有專家認為，電力大數據是一場變革，它不僅改變了電網、廠商的發展，還改變了電力系統今后的運作方式。很多人認為，大數據的主要作用就是幫助電力廠商更準確地了解企業動向。事實上，大數據的功用遠不止這些，大數據將在很大程度上影響電力行業的決策和解決方案。
　　與其相輔相成的是，電力行業對大數據的需求，其迫切性也大大超越其它基礎能源行業。據《中國電力大數據發展白皮書》中指出，首先，在電力生產環節，風光儲等新能源的大量接入，打破了傳統相對“靜態”的電力生產，使得電力生產的計量和管理變得日趨復雜。例如，大數據所包含的信息將會給發電和電網企業做出更好的預測，比如氣溫每升高一度對電力需求的影響、用電高峰時間可以精準到分鐘等具體數據，都可以通過大數據分析來獲得。
　　點評：地方產業布局開始，政策方針與人才培養仍待跟進，大數據在2014年一度成為業內關注的焦點，在以核能和互聯網為標志的第三次產業革命還為人們所津津樂道的時候，第四次產業革命的話題預見已經接踵而至：大數據、新材料、新能源、生物科技的四個領域或將引領新一輪的產業革命浪潮。特別是在兩會時期，更是因為大數據國家戰略再一次引爆輿論焦點，從而也鋪設了新的話題--工業革命4.0是否能由中國引領?電力大數據會有怎怎么樣的趨勢導向呢?

　　NO.10 能源互聯網
　　11月5日，聯合國秘書長潘基文致信中國國家電網公司董事長、黨組書記劉振亞，感謝其在2014年聯合國氣候峰會上做出的寶貴貢獻，并充分肯定了劉振亞“構建全球能源互聯網、促進綠色低碳發展”的主題發言，認為其代表了能源企業為應對全球氣候變化做出的前瞻性承諾。
　　全球能源互聯網是以特高壓和智能電網為主要載體，實現洲內聯網、洲際聯網和全球互聯，連接“一極一道”(北極、赤道)大型能源基地，適應各種集中式、分布式電源，將風能、太陽能、海洋能等可再生能源輸送到各類用戶，構建服務范圍廣、配置能力強、安全可靠性高、綠色低碳的全球能源配置平臺。劉振亞董事長提出的這一戰略構想，引起國際社會的熱烈反響與廣泛關注，國家電網公司在特高壓和智能電網方面數年來的不懈探索與卓越實踐，讓“全球能源互聯網”從概念變成現實，清晰地勾勒出人類未來能源發展之路。
　　今年9月23日，劉振亞董事長在聯合國氣候峰會企業論壇上做主題發言，引起參會代表的熱烈討論與共鳴。在發言中，劉振亞董事長指出，世界能源生產和消費總量持續增大，化石能源大量開發和使用導致資源緊張、環境污染、氣候變化等問題突出，人類生存發展正面臨嚴峻的挑戰。
　　人類進入信息時代，跟互聯網沾邊的東西就熱鬧起來，能源互聯網就是其中一例。能源互聯網成為最近熱門的話題，號稱“新經濟模式改變世界”。
　　點評：能源互聯網也不是新鮮事物，由于可再生能源如太陽能、生物質、生物燃料等能源密度低而且分散，在能源進入“后石油時代”必然產生再生能源聯網，以滿足社會經濟發展的需求。第三次工業革命的熱議能源互聯網讓其成為業界的焦點，里夫金更發言表示中國可以成為全球互聯網的“領頭羊”，一時間能源互聯網成為年度熱門。“一帶一路”的建設讓“互聯互通”的設想成為了可能--互聯網能夠貫通全球，那么能源互聯網又有何不可呢?未來的全聯接時代，一切有無限可能。